中新网东莞8月28日电 (记者 郭军)28日10时30分许,满载着46车共1500吨白俄罗斯圆木等物资的中欧班列经过近一个月的行程,顺利抵达位于广东东莞的石龙铁路国际物流中心。这是广东首列进口中欧班列,标志着广东中欧班列实现双向运输。
广东首列进口中欧班列抵达东莞石龙 郭军 摄
本趟中欧班列于7月31日从白俄罗斯明斯克满载出发,经满洲里口岸入境,运输里程11884公里,全程由中铁国际多式联运有限公司承运,横跨亚欧大陆,历经28天于28日抵达广东石龙铁路国际物流中心。
广东首列进口中欧班列接车仪式 郭军 摄
东莞中外运物流有限公司总经理姚晓雄表示,这趟进口中欧班列大幅缩短了广东进口中欧货物在途时间,如从确认需求到运抵东莞码头交货仅需28天左右,比海运节约了30%以上的运输时间。货物通关放行效率也大幅提高。
据广铁集团相关部门负责人介绍,以往欧洲国家的出口产品大多通过海运或其他省市的铁路班列进口,再中转至广东市场,不仅时间长,而且中转环节多。海运全程消耗时间长,受气候影响大,而中欧班列节约了大量运输时间,减少了内贸转运环节,大大降低物流成本。
广东首列进口中欧班列抵达东莞石龙 郭军 摄
进口中欧班列的开行进一步深化了广东与“一带一路”沿线国家的互联互通。广铁集团广州货运中心东莞物流车间主任邹朝辉表示,随着“一带一路”朋友圈不断扩大,中欧班列受到了越来越多物流企业青睐。2016年6月至今,该物流车间发送中欧班列16600车,出口货物24万吨。今年8月以来,东莞站实现每天一列中欧班列开出。目前,广州、深圳、东莞这三座珠三角外贸量较大的城市均开行了中欧班列。
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