8月29日，特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）出现在2019世界人工智能大会上。坐在“钢铁侠”对面的，是中国电商巨头阿里巴巴创始人马云。一场“双马”对话，从人工智能聊到外星人，从民营火箭聊到机器替代人工，可谓脑洞大开。

不过相比畅想人类社会的未来，汽车行业还是更关心有关特斯拉的话题，尽管从马斯克的角度来讲，特斯拉仅仅是他诸多创业项目中的一个。

在马斯克看来，特斯拉专注于电动汽车的研发和制造，用电池、太阳能等作为动力解决方案，是可以部分解决能源的可持续发展问题。按照他的构想，人类社会对资源的利用应该是集约式的、有规划的。

“有一天当人类成为多星球生存的生物时，人类社会将有可能实现超越地球的更大发展。从资源的角度说，这世界只需要使用大概最多1%的资源用来研发去实现多星球生活，并不需要太多投入。我觉得这是针对未来比较明智的一个投资。”马斯克如此说道。

对于特斯拉在中国的发展，马斯克显得非常满意：“我们的中国团队做得非常棒。”他尤其提到了刚刚建成的特斯拉上海超级工厂，“这座工厂非常令人震撼。”

今年的8月19日，位于上海临港的特斯拉超级工厂项目（一期）取得了首张综合验收合格证——动力站房综合验收合格证。此时，距离之前签订土地出让合同也仅仅过去了10个月的时间。按照规划，特斯拉上海超级工厂将于今年9月完工，之后进入生产设备调试阶段，并有望于今年年底完成量产。

值得一提的是，特斯拉上海超级工厂是在8月16日下午完成的平台申报，仅仅3天后的8月19日就完成了全部竣工验收，并取得综合验收合格证，这刷新了临港地区的综合验收审批新纪录。

中国的高效率，让马斯克无比振奋。“我很惊喜特斯拉在上海取得的巨大的进步，全世界都看到了一个好的案例，一个创新企业在中国可以取得多好的进展，这是非常令人称羡的，我向大家致敬，你们太棒了！”8月29日的人工智能大会现场，马斯克如此说道，“之前我在其他地方没有看到过这样快速的发展，中国就是未来，未来是非常令人激动的。”

此前，特斯拉在中国是以进口的形式销售汽车。在2018年4月，中国政府决定对汽车行业施行全面放开的政策，解除了此前对于外资汽车公司必须在华合资生产的限制。马斯克敏锐地把握了这一机会，并迅速与中国有关各方进行接触和磋商。最终，特斯拉超级工厂落户上海临港，这是特斯拉在美国本土以外的第一座工厂，也是中国第一个由外国车企独资建设的工厂。

特斯拉上海工厂航拍图

公开数据显示，今年上半年，特斯拉在中国市场的交付量达到25207辆，同比实现了138.7%的增长。中国依然是特斯拉全球范围内的第二大市场，仅次于美国本土市场。业内人士普遍认为，随着上海超级工厂的落成，以及国产特斯拉车型上市，未来特斯拉在中国市场的销量有望实现进一步的增长。

不过，今年上半年，特斯拉也经历了“消费者维权”、“电动车起火”、“股价腰斩”等一系列风波，业界对于特斯拉产品与公司的质疑也一直不断。对于马斯克来说，特斯拉国产化进程的成败，将极大影响其公司的命运。